快科技10月14日消息，據報道，10月13日，英國倫敦高等法院進行了一場重磅庭審，梅賽德斯-奔馳、福特、雷諾、日產，以及Stellantis旗下的標緻和雪鐵龍，因涉嫌在柴油車中使用非法的作弊裝置而坐上了被告席。
85萬名英國車主因其汽車的環保性能被誤導而尋求賠償，開庭當天，不少抗議者聚集在倫敦市中心的法院外，而這場庭審預計將持續3個月。
據了解，這場庭審的核心爭議在於，5家車企柴油車中搭載的排放控制系統是否屬於「欺騙性設計」。
法院表示，法官需判定這些系統是否存在「實驗室檢測與實際行駛排放數據脫節」的情況，以及車企是否蓄意通過該設計規避清潔空氣法規。
而此次集體訴訟的原告，是85萬名英國車主聯合指控車企通過作弊裝置操縱氮氧化物排放數據。
一位柴油奔馳SUV車主稱，他2018年購買這輛柴油SUV時，還支付了額外的溢價。但現在發現這是個謊言，不僅被誤導消費，車輛殘值也大幅縮水。
原告的代理律師指出：「若法院判定車企存在違規，不僅這5家被告需承擔責任，捷豹路虎、豐田、沃克斯豪爾/歐寶、寶馬等未直接出庭的車企，也可能依據判決結果面臨賠償訴求。最終可能會涉及180萬人，訴訟總額可能高達60億英鎊」。
面對指控，5家被告車企均否認存在違規行為。梅賽德斯-奔馳表示：其車輛搭載的排放控制軟體完全基於技術需求開發，「目的是保護髮動機正常運行，而非規避檢測」。
福特則強調：原告的指控「缺乏事實依據，毫無法律價值」。Stellantis與雷諾都表示，其在英國市場銷售的柴油車「均符合當時生效的排放法規」，不存在任何違規設計。
此外，值得注意的是，因為2015年大眾汽車被爆出「排放門」事件後，歐洲市場柴油車占有率一路下降，當年占有率超50%，而今年前8月，柴油車在歐洲乘用車市場已下滑至8.3%。
