毫米級精度！雲南大理鐵路樞紐萬噸級橋樑成功「轉體」

快科技6月15日消息，據媒體報道，中國鐵路昆明局集團有限公司新建大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程取得重要進展：鳳儀鎮雙線特大橋於5月13日成功轉體，精準跨越運營中的鐵路線。

該橋位於雲南省大理市，此次轉體的是跨越昆明至楚雄至大理鐵路（昆楚大鐵路）的連續梁段，長度達121米。採用中心承重轉體方式，雙墩轉體重量超過萬噸。這也是該工程全線首座採用三角掛籃現澆工藝施工的雙T構轉體橋，是整個項目的關鍵節點。

為確保安全，轉體作業必須在鐵路運營的「天窗期」進行。5月13日零時，在既有鐵路線兩側的兩段梁體開始同步順時針轉動55度。項目團隊此前已開展全方位施工風險評估，並通過試轉檢驗技術參數和梁體穩定性，確保萬無一失。

凌晨兩點，兩段梁體精準對接，轉體順利完成。此舉為後續橋樑鋪架任務奠定了堅實基礎，有力保障了大理樞紐工程按期建成通車。

大理鐵路樞紐是西部鐵路網的重要節點，預計明年建成。屆時，它將實現與昆明至大理、大理至臨滄、大理至保山、大理至麗江等4條鐵路幹線的互聯互通，形成以大理站為核心的「十」字型樞紐布局。這不僅將填補西部鐵路網絡空白，還將顯著提升中緬國際通道的運輸能力。