快科技7月4日消息,據媒體報道,由我國主導制定的國際標準《道路車輛 窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》(ISO/TR 17716:2025)於近日正式發布。
該標準填補了全球智能網聯汽車電磁兼容領域的空白,標誌著我國在車聯網國際標準化領域實現重要突破。
據悉,V2X(全稱Vehicle to Everything)是一種車輛與外界通信的技術,可實現遠超單車智能的感知半徑,突破單車智能在複雜路況、極端場景和多車協同時存在的短板,能夠顯著提升智能交通系統的智能化水平,降低道路交通安全風險。
汽車行駛過程中的電磁環境比較複雜,充斥著來自手機基站、雷達、高壓電線、其他車輛電子設備等多種電磁干擾信號。
該項國際標準首次提出了支持V2X的車輛或終端的電磁輻射抗擾度試驗方案,明確了通信鏈路的參數配置、天線布置、豁免帶寬、監控方式和濾波方法,進一步保障了網聯通信車輛或通信終端不會因外界電磁干擾信號而導致通信中斷或功能失效。
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