真正的車規級散熱！寶馬M4散熱器用到線程撕裂者PRO 9995WX上：全核超到4.9GHz

快科技7月25日消息，AMD線程撕裂者PRO 9000WX系列工作站CPU已正式上市，極客灣在這顆CPU的測試中，進行了一項很有意思的測試。

其將寶馬M4的汽車散熱器應用到了AMD線程撕裂者PRO 9995WX上，最終實現了全核超頻至4.9GHz。

極客灣所使用的寶馬M4的散熱器擁有600x350mm的超大面積，表面積大約是360mm散熱器的五倍，水泵同樣是來自M4，流量可以達到每小時約1200升，是高端360mm AIO散熱器流量的近10倍。

為了給這個巨大的散熱器降溫，極客灣還使用了豐田漢蘭達的300mm大風扇，功率高達100W，提供了巨大的風量。

最終成功將線程撕裂者PRO 9995WX的96個核心全部超頻至4.9GHz，Cinebench R23得分達到了187153分。

不過這一成績仍然遠低於使用液氮冷卻的世界紀錄，後者達到了全核5.8GHz，比使用M4散熱器高出了900MHz。

其實並不是這個水冷不夠強，而是這顆CPU的瞬時功耗實在是太高了，在4.9GHz下瞬時功耗就已經超過了2000W，直接拉爆了1600W的電源。

就算是供電足夠，車規級散熱也無法應對這個瞬時發熱，這時冷頭已經成了最大瓶頸，也就是想要挑戰這顆CPU的極限，還是需要液氮。