快科技8月8日消息，今天乘聯分會發文表示，反內卷浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩，車市運行日益平穩。
根據車企官方宣布降價或新車價格實質性突破近兩年最低指導價的規則統計：今年7月份有17款車型降價，較去年同期的23款和2023年同期的17款數量，當前市場保持相對穩定。
2025年7月新能源車的促銷力度維持在10.2%的中高位水平，較同期增加2.1個百分點，較上月基本持平。2025年7月傳統燃油車的促銷力度穩定在23.4%的水平，較上月增加0.1個百分點，較同期增加1.5個百分點。
針對國內新能源汽車的價格戰，之前《人民日報》曾多次發文稱，這樣的行為是不可取的。
對於新能源車企卷價格的做法，相關專家也是表示，從消費者獲益角度分析，內卷式競爭所給消費者帶來的實惠，很多時候都是不可持續的收益，甚至可能是一種主觀幻象。
「企業為了贏得競爭，就必須通過大量高額補貼來維持消費者受益，但這種高額補貼的代價往往是犧牲商品或服務的質量，例如電商平台的內卷式促銷，往往買的都是材質縮水、功能減損的「山寨貨」。」
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快科技
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