解決冰雪封山難題！川西高原夾金山隧道建成

9月29日消息，據媒體報道，歷經45個月的建設，全長9.35公里的國道351線夾金山隧道於9月28日正式建成，並將於10月1日起試運行。該隧道的通車，將徹底解決周邊11萬群眾在冬季因冰雪封山而長期交通中斷的困境。

夾金山地處四川省雅安市寶興縣與阿壩藏族羌族自治州小金縣交界，主峰海拔超過4000米，終年積雪、氣候覆雜。原有翻山道路彎急、坡陡、路面狹窄，每年因冰雪影響通行時間長達三個月。隧道通車後，翻越夾金山的通行時間將從原來的1小時大幅縮短至約10分鐘。

在施工過程中，建設團隊創新採用平行導洞「TBM+鑽爆法」與主洞鑽爆法相結合的綜合施工工藝，在高原高寒環境中創下TBM日掘進50米等多項公路隧道施工紀錄，並較原計劃提前三個月完成建設。

夾金山隧道貫通後，有效串聯起夾金山、達維會師遺址等紅色紀念地，以及碧峰峽、四姑娘山等重要生態景區，將進一步推動雅安市與阿壩州之間的經濟協作與人文交流。

這條曾經的「長征險道」正逐漸變為通途。1935年6月，中央紅軍長征途經夾金山，面對極端環境與高寒缺氧，以堅定信念與頑強意志成功翻越，在懋功（今小金縣）與紅四方面軍勝利會師。

從當年紅軍飛奪瀘定橋的大渡河上飛架高速公路，到松潘草原開通動車，再到如今翻越夾金山的隧道貫通，一張覆蓋革命老區、更加快速高效的現代化交通網絡正在加速形成。