11月26日消息,博主軒邈Elias將小米YU7升級到了HyperOS 1.11.0,體驗了小米端到端輔助駕駛HAD。
他表示,輔助駕駛進步很大,小米變老米了,那種應激式的變道剎車加速通通沒有了,雪糕桶恐懼症也有顯著改善,現在是遊刃有餘,駕齡提升至3~5年水平。
小米創辦人雷軍轉發了這條微博,表示「謝謝肯定,我們繼續加油」。
據悉,Xiaomi HAD增強版在廣州車展上正式發布,這次小米引入了強化學習+世界模型的大模型訓練方法,將帶來三大行車能力的全面提升:縱向加減速更絲滑、橫向變道更果斷、路口選擇更精準。
引入強化學習+世界模型架構,標誌著小米輔助駕駛進入認知驅動的階段。世界模型作為仿真引擎,能夠生成海量的場景,不再只依賴現實道路隨機出現的數據,而是能夠基於小米自建大規模4D數字資產庫,生成海量、可控、可復現的訓練場景,系統可以在這些高保真的虛擬環境中進行針對性訓練。
小米同時提醒,輔助駕駛無法替代人類駕駛員,現階段輔助駕駛依然還是一個輔助功能,容易受很多因素的干擾,車主駕駛時仍需時刻保持專注,在必要時及時控制車輛。