4月1日消息，日前，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙波尔蒂芒赛道举行，法国车手瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise）驾驶中国张雪机车820RR-RS，在SSP中量级组别连夺两回合冠军，让世界为之瞩目。
除了惊艳四方的张雪机车，这名34岁的老将也一同被观众注意到，首回合比赛，德比斯以3.685秒的巨大优势碾压杜卡迪、雅马哈等豪强冲线，次回合虽一度失误跌至第三，却在直道上演极限反超，再次夺冠。
DBS出生于1992年，11岁便开启赛车生涯，是GP围场出身的实力派车手，16岁夺得法国125GP锦标赛冠军，展现出惊人天赋。
随后他进入MotoGP初级组别摸爬滚打，积累了扎实的技术基础，2012年，20岁的德比斯转战WSBK世界超级摩托车锦标赛 Supersport（SSP）中量级组别，正式开启了他的世界级赛事征程。
这段时期是德比斯职业生涯最艰难的阶段，曾被迫远走美国征战AMA美锦赛，后返回法国本土横扫低级联赛，还混迹于欧洲各类耐力赛、短途赛，常年以替补车手、外卡选手身份参赛，被圈内视为“赛道流浪汉”，几乎告别主流摩托赛事。
尽管如此，他凭借稳定发挥两次夺得法国Supersport冠军，为自己赢得了重返顶级赛场的机会。
2023年，德比斯加入GMT94 Yamaha车队，终于获得WSBK全年参赛席位，驾驶雅马哈R6赛车，近三个赛季稳定在年度前五，成为圈内公认的 “实力派配角”。
截至2024年底累计参加90余场WSBK比赛，仅站上领奖台14次，但始终与最高领奖台上擦肩而过，被雅马哈视为“好用但不顶尖”的选手。
2024年冬，雅马哈以“你太老了，跑不动了，我们要培养新人”为由将32岁的他解约，终结了多年合作。
在赛车界，34岁常被视为“职业生涯末期”，主流车队更倾向押注年轻车手，德比斯一度面临无车可骑的窘境。
转机出现在2026 赛季，成立仅两年的中国品牌张雪机车与意大利埃文兄弟车队达成合作，这支曾与雅马哈携手八年的冠军团队，毅然选择签下德比斯作为主力车手。
而后的剧情大家都很熟悉：加盟仅1个月，瓦伦丁·德比斯驾驶张雪820RR-RS两天吃掉四台雅马哈R6，不仅如愿登上了冠军宝座，还完成了逆袭，实现对老东家的“复仇”，同时也向世界证明了自己的顶级实力。
