日產躲過一劫！美監管結束6年安全調查 超200萬台車免於召回

快科技6月22日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的缺陷調查辦公室（ODI）近日宣布終止對日產汽車長達近六年的安全調查。

2013 - 2018 款日產 Altima 和 2016 - 2018 款 Maxima 轎車免於召回，原本可能涉及超 203 萬輛汽車，這對面臨資金困境的日產來說是個好消息。

此次調查始於六年前，當時 ODI 收到多起關於上述車型後下控制臂故障的報告，這些部件採用衝壓鋼製成，長期使用易產生裂縫，尤其在美國中西部 「銹帶州」，道路撒鹽融雪後鹽分加劇了裂縫形成。

截至調查結束，ODI 收到 322 起消費者投訴，日產記錄 1035 起相關故障報告，部分車主反映車輛轉向困難或失去控制。

儘管調查確認懸掛部件存在問題且可能影響操控，但 ODI 最終認為無需召回。

測試顯示，車主在部件故障前會通過異響和振動提前得到預警，即便後下控制臂完全失效，車輛的電子穩定程序（ESP）也能防止操控失控。

此外，儘管有車主聲稱失去控制，但僅有一次輕微碰撞報告，且僅涉及車輛拖車鉤的輕微接觸。

ODI 還指出，日產在此次調查中表現積極，早在調查開始前，就通過服務活動修復了 47000 輛 Altima，並將原本三年的標準保修期延長至 12 年，且不限里程。

此外，日產還在 2018 年改進了後下控制臂的設計，使其更加耐用，故障報告數量減少，使得召回變得沒有必要。

對於尚未更換後下控制臂的車主來說，這一決定可能會引發擔憂，但監管機構的結論以及日產的積極措施，或許能在一定程度上緩解車主的顧慮。