6月30日，寧夏中衛市，隨著最後50米刷狀網繩式草方格植入濕沙層，寧夏境內的騰格里沙漠固沙鎖邊工程全線貫通！
至此，騰格里沙漠東南緣形成了一條長約153公里的固沙鎖邊帶，由草方格奠基、灌木帶固守、喬木林成屏構築的立體防線，最寬處達到了38公里，最窄處也有10公里。
它將徹底鎖死騰格里沙漠東南緣向東擴張的路徑，成功阻斷沙塵直逼華北平原的風險，在黃河上游築起一道重要生態屏障，對遏制騰格里沙漠擴張、保護黃河安瀾、改善區域生態環境、促進當地經濟社會可持續發展具有重要意義。
騰格里沙漠是我國第四大沙漠，一直對周邊生態環境有著巨大威脅，其東南緣的寧夏中衛市，地理位置極其關鍵，扼守著祁連山與賀蘭山 「兩山夾沙」 的節點，是騰格里沙漠向東擴張的出口。
2023年6月，寧夏打響了黃河「幾字彎」攻堅戰以來，集中力量對騰格里沙漠西南緣最後的26.5公里缺口發起總攻，累計完成荒漠化綜合治理156萬畝，森林覆蓋率、草原植被蓋度分別達到9.38％、58.2％。
依託中國科學院沙坡頭沙漠試驗研究站、寧夏大學、西北農林科技大學等機構的合作，寧夏在防沙治沙技術上實現了多項革命性突破。
創新的「刷狀網繩式草方格」，使用壽命可延長2至3年；
「草方格+沙結皮」技術通過噴灑荒漠藍藻加速沙土黏結，將草方格內流動沙地結皮時間，由原來的10-20年驚人地縮短至2年；
「深植濕沙層」的高效植苗技術，更是將苗木成活率從60％顯著提升至80％，工效翻倍。
值得一提的是，2022年6月16日，隨著和若鐵路正式開通運營，與格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路形成閉環，中國在最大沙漠塔克拉瑪幹完成了世界首條環沙漠鐵路線。
2024年11月28日，在塔克拉瑪干沙漠南緣的于田縣，隨著最後一棵玫瑰花苗種下，長達285公里的塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊戰空白區順利實現「鎖邊合龍」！
塔克拉瑪干沙漠，中國最大沙漠，世界第十大沙漠，世界第二大流動沙漠，這個東西長約1000千米、南北寬約400千米、面積33萬平方千米的「死亡之海」，硬生生被中國人圍了起來。
